RousseJukwaa la kupanua simu za mkononi za AluminiUjuzi wa kimsingi wa utendaji

Kuna vifungu maalum vya upasuaji kwa ajili ya wapiganaji wa moto katika nafasi sahihi katika kuingia kwenye ukurasa wa kwanza wa ghorofa. Vifungu vya operesheni kwa ujumla hulindwa na karatasi za glasi na vina alama nyekundu na mekundu; huweka alama pale; Kuzuiwa kwa ulinzi wa moto; Maneno kama vile.Kituo cha alama au namba ya simu kwenye kituo hicho kinaripoti msimamizi wa mali kwamba wataalamu wa elevu wanaweza kusaidia au kuomba uokoaji .Rousse,Aina na vipimo vikuu vya vyeo vya elevu vinaanisha aina ya vyeo vya juu, aina njia za kuchora, njia za mlango, aina za mlango, aina za vyumba vya mashine, etc.Sasa sahihi. Kikoso cha thamani kati ya ndege ya juu ya upepo wa gari na upande wa upepo wa ndege ya juu wa mlima wa ardhini baada ya gari kusimama kwenye kituo hicho.Jamhuri ya zamani ya Yugoslavia ya Makedonia,Utawala wa kuchora mdash; Fasi ya AC mara mbili, Ukubwa wa kiwango cha chini kwa kiwango cha umeme na utaratibu wa haraka mara nyingi hutumia kasi ya AC mara mbili (AC -) Inabadilisha idadi ya mabomu ya gari la umeme ili kupata utaratibu wa haraka za haraka, kwa hiyo kupunguza madhara ya uchunguzi wa ghafla wakati wa kiwango cha juu na kuboresha ustawi wa abiria. Manufanya ni vigumu kidogo sana na ukosefu wa uwezekano wa kushindwa, wakati hali mbaya zaidi ni masikitiko machofu. Upeo sahihi unaanza mara nyingi, na athari ya upasuaji wa umeme wakati wa mwanzo ni kubwa sana, na inaongezeka matumizi ya umeme. Hii sasa imetumiwa kwa ajili ya viwango vya juu.b. Kama elevu ya zamani haiwezi kuanza: kwa sababu ya uwezekano wa kuingia kwenye ndege,RousseKifaa cha vifaa vinavyojitokeza, takwimu zilizo mipaka zinaweza kupatikana tu kutoka nje ya ndege ili kuhakikisha ikiwa ni jukwaa kubwa katika chumba cha mashine,RousseJukwaa la kuondoa kwa nguvu za Alumini, kiwango cha ndege kinaweza kupimiwa kwenye chumba cha mashine, lakini si sahihi cha kutosha) kwa ajili ya mazungumzo ya juu. Katika hali hii, saini wa mkataba unapaswa kusema kuwa uharibifu na gharama ni wajibu wa mtumiaji. Kwa miundombinu isiyo na utofauti usio na uhakika, watumiaji wanatakiwa kuwakumbushwa kutoa vyeo baada ya lifti ya zamani au kuwabainisha lifti ili kuchukua hatua kabla elevu mpya itawekwa operesheni.Sambaza vipimo vya vifaa vya mtandaoni na ziweke rekodi.

Baadhi ya miradi ya ujenzi pia inaunganisha maudhui yaliyopo juu kwenye karatasi moja. Miradi mingi ya ujenzi pia inaonyesha alama ya ubunifu wa vyeo vinavyofuatiliwa, pamoja na uongozi wa vyeo vya juu wakati wa ujenzi.Kituo cha umeme kinaendesha mabomu ya kuongoza kwenye gari, na kinaweka mabomu katika gari ambalo hupumua mabomu.Upasuaji wa mabadiliko unahitajika katika mazingira yafuatayo: mtumiaji hawawezi kutoa karatasi ya ujenzi kwa ajili ya shati la juu; Gazeti hilo linalotolewa na mtumiaji halijakamilika au taarifa za gazeti hazijatilika; Ukubwa wa ujenzi wa tovuti haujafanana na paper iliyotolewa au imethibitishwa na mtumiaji.kutoa,Hesabu za Parallel. Viwango vya Parallel huweka mfumo wa simu, ukiunganisha vyeti viwili au tatu kwa sifa sawa sawa. Wakati hakuna abiria wakitumia elevu, mara nyingi kuna elevu iliyopangwa kwenye kituo cha msingi, kinachoitwa kijana.Kifaa cha kudumu cha magneti kinachotokana na mfumo usio na machozi utabadilisha mashine ya ufuatiliaji iliyoandaliwa na gesi ya mpira na gari la mpira mbili zenye machungu. Leo hizi, vyeo vya abiria na vyeo vya kuonekana vyote vinatumia synchronizaji wa magneti kwa muda mrefu, wakati viwanja vya ndege vinatumika zaidi kwa ajili ya mashine za uchunguzi wa udongo.Vikundi vinavyodhibitiwa vyeo vya juu. Katika majengo ya juu yenye vyeo vingi vingi, na kila kikundi kinajumuisha vyeo tatu; Viti nane, na vyeo kadhaa katika kila kundi kwa kushirikiana mfumo wa simu moja kwa moja. Mfumo wa udhibiti wa kikundi cha juu unaruhusu kundi hilo la elevu kujibu alama za simu kwa namna sahihi inayotokana na mahitaji tofauti ya usafiri wa abiria wa jengo hilo.

Eneo la moto. Wakimbia eneo hilo juu na/au chini ya kusimama gari; Mpaka mrefu. Katika eneo hili,RousseUko mdogo wa nyumba ya 3, vifaa vya kiwango cha juu kinafanya vigumu kuingaza gari.Tayarishwa sana,Mpango wa upya wa lifti wa zamani: Upatikanaji wa ndege kwa elevu ya zamani ni sawa na shati lililojengwa. Wakati lifti ya zamani bado haijatumika, jaribu kupata taarifa muhimu nje ya viwanja vya ndege, kama vile ukubwa wa chumba cha mashine ukubwa wa ghorofa, na ukubwa wa mtandao wa kufungua mlango. Kuna hali mbili ambapo elevu ya zamani bado haijatumika: a. Pale elevu ya zamani inapoweza kuanza: kwa mujibu huu, teknolojia ya upeo lazima ushiriki katika kupima shati hilo! Na tahadhari kwa usalama. Mwanateknolojia wa juu hufungua mlango wa sakafu ya kwanza na kuanzisha shughuli za upendeleo ili kuendesha gari juu ya sakafu ya pili. Wako ambapo pao la gari liko ni chini ya chini chini chini ya faini ya mado ya ghi ya pili ya juu ya ghi ya juu ya ghi ya juu ya ghi ya juu, kwa wakati wa wakati wakati wa mchao huu, watu wa uchao wa uchao wa uchao, watu wa upo wa juu. Baa ya baada ya kupimeameameameameameameamea ni watu wa upo wa upo, na watu wa mizo, na watu wa upo wa upo wa upo wa upo, na kwa pamoja na wanao na pamoja pamoja na pamoja pamoja na pamoja pamoja na pamoja na pamoja pamoja na wanao wa vipo vya upo, na pamoja na pamoja na pamoja na pamoja pamoja na pamoja pamoja na pamoja na pamoja pamoja na pamoja pamoja na pamoja pamoja na pamoja na pamoja pamoja na pamoja pamoja pamoja na pamoja pamoja pamoja na pamoja pamoja pamoja na pamoja pamoja pamoja na wanakusikiliza, na kutangazwa maalum ili kuhamisha maeneo kama vile upinzani na viungo vya wiri).Katika siku za mwanzo za elevu, injini ya steam na injini ya vitambaa vya ndani walitumiwa kama nguvu ya kuendesha elevu moja kwa moja, ambayo kwa ujumla umepotea.Teknolojia mpya ya utaratibu wa umeme na upepo wa umeme (VVVF), iliyochapishwa kama Ufaransa wa Kubadilika kwa Kiingereza, inatokana na kanuni za injini umeme. Teknolojia hii ya kudhibiti haraka inahakikisha operesheni rahisi ya juu, kiwango sahihi na ujasiri.Rousse,Haipendekezwi kulazimisha milango au kujiokoa kutoka kwenye dari za usalama wa magari. Kwa sababu kuondoka kwenye gari siyo sawa na kuokoa, abiria wengi hawajulikani na muundo wa elevu na umeme wa juu, pale lilipoamrishwa na kituo cha moto au kitufe cha upasuaji maalum cha mpigania moto wa ghorofa ya kwanza kuingia kwenye nchi ya mapigano ya moto, cheo lazima kusimama sakafu bila kufungua mlango wake, kurudi kwenye kituo cha kwanza cha ghorofa, na kufungua mlango wa elevu ikiwa yuko kwenye upande wa juu.Uwezekano mkubwa wa usafiri. Kutokana na matumizi ya magneti ya kudumu kwa ajili ya ubadilishaji wa moja kwa moja, ufanisi wa usafiri unaweza kuongezeka kwa asilimia - .